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寶馬320Li汽車音響改裝:阿爾派163主機+ATI意境6.3+赫茲ES250+必朗功放,動力十足

    寶馬320Li原車只有4個普通的聲場喇叭,汽車並無高音單元。所以原車的音響系統播放出來的音樂整體聲場偏低、層次感相對來說有些混亂,讓人聽起來感覺十分的沉悶。爲了能夠提升汽車音響的品質,車主來到長沙江波對汽車做了音響的升級工作。

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詳細信息

    寶馬320Li是中高級轎車當中廣受歡迎的一款車型,同時也是寶馬汽車公司的主力車型之一。經過幾代的升級,新款的寶馬320Li車身看起來更加的修長,而且在原有的家族設計風格上加入了很多年輕化、時尚化的元素。從而讓汽車看起來運動感更加的強烈。內室當中加入了很多先進的配置,從而讓汽車的科技感也得到了有效的提升。

    寶馬320Li原車只有4個普通的聲場喇叭,汽車並無高音單元。所以原車的音響系統播放出來的音樂整體聲場偏低、層次感相對來說有些混亂,讓人聽起來感覺十分的沉悶。爲了能夠提升汽車音響的品質,車主來到長沙江波對汽車做了音響的升級工作。

寶馬320Li汽車音響改裝配置:
    主機:阿爾派163
    喇叭:意大利ATI意境6.3
    超低音:赫茲ES250
    功放:必朗M4.300    必朗M2.300
    隔音:DST
    線材:嘉利堡、專業喇叭墊

    
    施工班前會,組長爲組員講解施工步驟,對組員進行分工。

隔音篇:   
    原車隔音很簡陋,使用DST隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲。再進行外層隔音,加固門板,使門板形成一個箱體的結構,有利於喇叭發聲。
    底盤隔音處理,先用DST止震板進行第一層隔音,再附上吸音棉,雙層夾攻,最大程度隔絕噪音。
    輪轂上層隔音,這裏是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避震器所導入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前後輪弧及翼子板的震動很輕鬆的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工後能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。

音響升級篇:

    主機選用阿爾派163,高性價比。我們技術師傅在與車主探討後,選擇倒模安裝,節省空間,美觀大氣,而且又提升了音質。

    主機安裝之後的效果,一看“心就慌”,到時候一聽還會出“耳油”呦。
    汽車的前聲場喇叭選用的是意大利ATI意境6.3三分頻套裝喇叭,用料充足,通過嚴格的純手工製作工藝製作而成。從而保證汽車播放出來的音樂音色醇厚飽滿、節奏精準明晰。超低音單元意大利赫茲ES250的添加則讓整車的聽音氛圍得到了進一步的提升。

    我們技術師傅手拿中音喇叭向你展示其細節,用料充足,做工精細,光看外表就已着迷!

    意大利ATI意境6.3中音安裝在原車前門位置。
    意境6.3中低音安裝在座位底下,這樣使得聽音享受更佳。
    高音無損原位安裝在三角位

    赫茲ES250超低音倒模安裝在後尾箱左側,這樣極大程度節省空間。加上超低音,足以讓音響表現在超低頻段得到補足,讓音樂不會再渾濁無力,效果顯著改善。

    寶馬320Li汽車音響改裝完成後,我們技術組長再對其進行精準調音,客戶上車檢查各個施工部位並試聽音效。當時就當着店長說:蔣總,你們公司這幫小夥子真不錯,我很信任你,很信任他們,很信任江波。感謝車主的信任,歡迎你再次回家。

音響理念

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