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幾種常見的噪音汽車隔音處理方法

平時開車或坐車的過程中,我們會發現車內有嘈雜的噪音,坐久了車容易導致頭疼頭暈,疲憊不已。這些噪音除了外界環境以處,還有車噪、胎噪、路噪等各種聲音的摻雜。我們看一輛車好不好,通常會把車內的安靜程度也當成重要的標準。那麼車裏的噪音如何處理呢?

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平時開車或坐車的過程中,我們會發現車內有嘈雜的噪音,坐久了車容易導致頭疼頭暈,疲憊不已。這些噪音除了外界環境以處,還有車噪、胎噪、路噪等各種聲音的摻雜。我們看一輛車好不好,通常會把車內的安靜程度也當成重要的標準。那麼車裏的噪音如何處理呢?

引擎蓋隔音處理

車子的噪音首先是來自發動機,由於成本問題,很多車上的發動機蓋並沒有採用吸音材料,防火牆也沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內。簡單的方式是自己加裝一個隔音墊,但最好的方式是去專業的隔音。

車門隔音處理

市場上售價在30萬以下的新車,大部分車門部分都沒有做隔音處理。行駛中會產生比較大的風噪,且外界的噪音也會傳入車內。如果沒有足夠的預算做全車隔音,建議先做四門隔音。雖然四門隔音並不能屏蔽全部的噪音,只是感覺噪音來源方向發生了改變,但在一定程度上會提高舒適程度。

胎噪的處理

至於胎噪,提升車輪隔音的最有效方法自然是更換靜音效果比較好的輪胎。當輪胎產生噪音時,聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內,所以在輪胎外圍鈑金部位加裝隔音板也有一定的效果。

至於車身結構噪音,一般來說,無論是低端車還是高端車,部分部件都是金屬直接形成,目前未有任何的降噪措施。

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